La piloto británica realizó la prueba el lunes 21 de septiembre de 2026 en el Autódromo Internacional do Algarve, Portugal, como parte del programa Testing of Previous Cars (TPC) de la Fórmula 1. Williams confirmó el resultado el 24 de septiembre.
El rodaje significó el regreso de una mujer a un Williams de Fórmula 1 después de más de una década. La primera fue Susie Wolff, quien participó en sesiones oficiales de prácticas libres con la escudería en 2014 y 2015.
Chadwick completó 32 vueltas con el FW47
Chadwick se puso al volante del FW47, el monoplaza que Williams utilizó durante la temporada 2025 y que consiguió tres podios aquel año.
La prueba permitió a la escudería recopilar información de cara al regreso de Portimão al calendario de Fórmula 1 en 2027. Williams destacó además los comentarios técnicos y el ritmo mostrado por Chadwick durante la jornada.
La británica llegó preparada después de realizar un programa específico que incluyó trabajo físico, sesiones en el simulador y un ajuste del asiento en las instalaciones de Williams en Grove, Reino Unido.
Tras completar la prueba, Chadwick describió la experiencia como una de las más importantes de su trayectoria y señaló que incluso podía considerarla “el mejor día de mi vida hasta ahora”.
¿Qué es el programa TPC de Fórmula 1?
La prueba de Chadwick se realizó bajo el programa Testing of Previous Cars (TPC), que permite a las escuderías utilizar monoplazas de temporadas anteriores bajo determinadas condiciones establecidas por la FIA.
El reglamento deportivo de 2026 establece que cada equipo puede realizar hasta 20 días de TPC por año. Sin embargo, cuando participan pilotos inscritos o que el equipo pretende inscribir en el campeonato, existe un límite de 1,000 kilómetros, acumulados en un máximo de cuatro días.
Además, los automóviles utilizados deben conservar la especificación correspondiente al periodo para el que fueron construidos, con excepciones que requieren autorización de la FIA.
Por ello, la prueba de Chadwick no fue una sesión oficial de un Gran Premio, sino un test privado dentro del programa TPC de Williams.
Chadwick mantiene una relación con Williams desde 2019
La relación entre Jamie Chadwick y Williams comenzó en 2019, cuando la piloto se incorporó al programa de jóvenes talentos de la escudería.
A lo largo de su carrera, la británica consiguió tres campeonatos de W Series y posteriormente compitió en Indy NXT, donde logró una victoria y podios. Actualmente también compite en la European Le Mans Series con IDEC Sport y es piloto reserva de Genesis Magma Racing en el FIA World Endurance Championship.
Actualmente, además de su actividad como piloto, Chadwick trabaja como asesora de F1 Academy y embajadora de Williams, con funciones relacionadas con el desarrollo de jóvenes pilotos.
Susie Wolff fue quien abrió el camino en Williams
Antes de Chadwick, Susie Wolff fue la primera mujer en participar en un fin de semana de Fórmula 1 con Williams en la era moderna.
Wolff salió a pista en la primera práctica libre del Gran Premio de Gran Bretaña de 2014, en Silverstone, con el FW36. Ese mismo año también participó en la primera práctica del Gran Premio de Alemania.
En 2015, volvió a conducir un Williams en sesiones de prácticas libres. La base de datos oficial de Fórmula 1 registra su participación en la FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña de 2015, donde completó 19 vueltas.
Por eso, aunque algunas versiones señalan que Chadwick es la primera mujer en Williams desde 2014, el registro oficial muestra que Wolff también pilotó el monoplaza de la escudería durante 2015.
Giovanna Amati, la última mujer en intentar clasificarse a un Gran Premio
La referencia histórica más amplia es todavía más antigua.
La italiana Giovanna Amati fue la última mujer en intentar clasificarse para un Gran Premio de Fórmula 1. En 1992 participó en las sesiones de clasificación de los Grandes Premios de Sudáfrica, México y Brasil, aunque no consiguió acceder a ninguna carrera.
En el Gran Premio de México de 1992, disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Amati terminó la clasificación en el 30.º lugar, con un tiempo de 1:25.052.
Desde entonces, ninguna mujer ha tomado la salida en un Gran Premio de Fórmula 1.
Chadwick busca que la experiencia sirva a nuevas pilotos
La propia Chadwick recordó la influencia que tuvo observar a Susie Wolff cuando era joven y señaló que ahora espera que su experiencia pueda servir para las siguientes generaciones de pilotos.
Para James Vowles, director del equipo Williams, la prueba también permitió recopilar información útil para la preparación del regreso de Portimão al calendario de 2027.
El test, por sí mismo, no significa que Chadwick tenga un asiento garantizado en Fórmula 1. Tampoco se ha anunciado una nueva participación suya en un Williams durante un Gran Premio.
Lo que sí representa es su primera experiencia al volante de un monoplaza moderno de Fórmula 1 y una nueva oportunidad para una piloto que lleva años vinculada al proyecto de Williams.
