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Negocios

Aranceles al acero: Ebrard espera respuesta de EU antes de 2027

Ebrard espera que EU responda antes de fin de año a la petición de México de bajar los aranceles al acero, aluminio y autos; aún no hay fecha para otra ronda.

Redacción Mexican Times 19 de octubre de 2026 · 17:25 hrs Ciudad de México
Patio industrial portuario con grúas, estructuras metálicas y contenedores rojos bajo un cielo nublado, sin personas ni texto
Imagen ilustrativa generada con IA.

Por Luis Gerardo Mora Ríos

El gobierno de México espera que Estados Unidos responda antes de que termine 2026 a su petición de reducir los aranceles al acero, al aluminio y al sector automotriz. Así lo dijo este lunes 19 de octubre el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, en una conferencia de prensa en la Ciudad de México, según lo reportado por la agencia EFE, Forbes México y El Economista.

“Todo eso se ha venido presentando y sí esperaríamos que antes de que termine el año tengamos una buena respuesta”, afirmó el funcionario. Ebrard explicó que México ya entregó a Washington los argumentos técnicos para justificar una rebaja de los gravámenes impuestos bajo la sección 232 de la legislación comercial estadounidense, que permite restringir importaciones por motivos de seguridad nacional.

Por qué México considera injustos los aranceles al acero

El secretario calificó de injustificado el arancel de 50 por ciento que Estados Unidos aplica al acero y al aluminio mexicanos, porque, dijo, Washington mantiene un superávit comercial con México en el sector siderúrgico. “Nosotros importamos más acero del que exportamos. Entonces encontramos injustificado e injusto que se haya impuesto ese arancel”, sostuvo, en declaraciones recogidas por EFE.

Ebrard también defendió las medidas de México para evitar que acero de otros países se haga pasar por mexicano, una de las preocupaciones de Washington. De acuerdo con El Economista, el funcionario aseguró que el país ha aplicado controles de trazabilidad más estrictos que los de Estados Unidos: “Nosotros mandamos un equipo a verificar molinos o plantas, por parte de quienes importan el acero, te presentan un certificado y te dicen importé de esta planta. Pues fuimos a verificarla en Asia y retiramos más de 1,000”, relató.

En el caso de la industria automotriz, el titular de Economía indicó que México busca mejores condiciones frente a otros socios comerciales de Estados Unidos. “El sistema de descuento que se implementó ha sido muy bueno, pero queremos que se ajusten para que tengamos condiciones más favorables para México en nuestra competencia con otros países”, dijo. Ese esquema ya había dado un respiro a las armadoras y a la cadena de autopartes, aunque la negociación para ampliarlo se atoró la semana pasada con el secretario de Comercio, Howard Lutnick.

Sin fecha para la cuarta ronda y con la mirada en las elecciones de EU

Ebrard recordó que ambos países han celebrado tres rondas formales de conversaciones, además de contactos previos, y que los equipos técnicos mantienen comunicación constante. Sin embargo, precisó que todavía no hay fecha para una cuarta ronda de negociación y que la decisión final dependerá de las autoridades estadounidenses. “Ya les dimos todos los elementos técnicos. Habrá que ver qué decisión toman en las próximas semanas. Es difícil decirte qué día lo van a hacer”, dijo.

El Economista destacó que el gobierno mexicano espera una definición de la administración de Donald Trump sobre la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) después de las elecciones intermedias estadounidenses del 3 de noviembre, en las que se renovarán los 435 escaños de la Cámara de Representantes y 35 del Senado. Ebrard explicó que México iniciará sus propias consultas públicas sobre el tratado en enero, luego de que Washington abriera las suyas el 5 de octubre.

El funcionario insistió en que, aun con los aranceles sectoriales, México conserva una posición privilegiada en el mercado estadounidense. Reiteró que sus exportaciones enfrentan un arancel efectivo promedio de 3 por ciento, frente al 22 por ciento que atribuyó a China, una cifra que ya había presentado la semana pasada cuando destacó que México opera con un arancel efectivo de 3 por ciento. “Nadie exporta más pagando menos. Nadie”, enfatizó.

Qué significa para la industria y qué queda pendiente

Para las empresas siderúrgicas y automotrices, una rebaja antes de fin de año significaría recuperar competitividad en su principal mercado, en un momento en que el sector busca atraer nuevas inversiones. La conferencia de este lunes se realizó para presentar las metodologías de contenido nacional en los sectores de hidrocarburos, electricidad y biocombustibles, con las que Economía medirá cuánto de lo que se compra e invierte en energía es mexicano. Quedan pendientes la fecha de la cuarta ronda, el porcentaje de reducción que pidió México y cualquier respuesta oficial de Washington, que hasta ahora no se ha dado a conocer.

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