Por Rodrigo Ávila Montaño
El paro de transportistas convocado para este lunes 26 de octubre se extendió a 19 entidades del país, según el primer balance oficial de la Secretaría de Gobernación (Segob). Con corte a las 9:30 horas, la dependencia contabilizó 38 puntos de manifestación, con la participación de 691 vehículos y 858 personas, de acuerdo con la información retomada por El Universal y Tribuna Capital.
Los estados con más puntos de protesta fueron Veracruz, con ocho; Estado de México, con seis, y Nuevo León y Tlaxcala, con tres cada uno. Por número de participantes destacaron Guanajuato, Veracruz y Tabasco, informó Segob. A esa hora, la dependencia reportaba un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala, y cierres parciales en otros puntos de Tlaxcala y Veracruz.
El mapa del paro de transportistas en carreteras
Además de los puntos señalados por Segob, medios nacionales reportaron movilizaciones en distintas regiones durante la mañana. En Tabasco, un grupo de unidades de carga realizó una caravana de Villahermosa a Cárdenas para exigir seguridad, según El Universal. Infobae informó que en Aguascalientes los transportistas ocuparon el carril derecho de la carretera Federal 45 Sur, en el acceso a la capital del estado, con afectación parcial a la circulación.
En contraste, la autopista México-Puebla registraba circulación normal en ambos sentidos a media mañana, antes de la protesta que la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) tenía prevista en esa vía, de acuerdo con el mismo medio. La situación en las carreteras puede cambiar a lo largo del día, por lo que se recomienda consultar los reportes locales de tránsito y de protección civil antes de salir.
La Segob subrayó que la participación fue menor a mil personas en todo el país y reiteró que «el Gobierno de México mantiene abiertos los canales de diálogo con las organizaciones transportistas», con el fin de evitar «mayores afectaciones a la ciudadanía y a la industria de la transformación».
Por qué protestan y quién convocó
La movilización fue impulsada por la Canacar, que preside Augusto Ramos Melo, y otras agrupaciones del sector. Sus reclamos se concentran en la inseguridad en las carreteras, el robo de unidades, la extorsión y el mal estado de las vías. El Universal citó cifras del gremio que hablan de 1,125 robos al transporte de carga y 15 operadores asesinados en lo que va de 2026, así como un deterioro de hasta 80% de las carreteras.
A esos reclamos se sumó la inconformidad por el ajuste fiscal a la deducción de peajes, que en Mexican Times explicamos en Deducción de peajes: a quién afecta el ajuste que originó el paro. Las demandas y horarios de la convocatoria se pueden consultar en Paro de transportistas 26 de octubre: horario, estados y demandas.
No todo el sector se sumó. La Razón informó que, según Segob, la mayoría de las organizaciones transportistas aceptó dialogar con el gobierno y que varias asociaciones integrantes de la propia Canacar se deslindaron de las protestas. Gobernación calificó de «inexplicable» que la dirigencia de la cámara rechazara ese espacio de interlocución, y reconoció la intervención de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), que pidió a los representantes del autotransporte alcanzar un acuerdo y evitar las protestas. El mismo diario consignó que de enero a septiembre se presentaron 3,646 denuncias por robo a transportistas.
La mesa con Hacienda, pendiente
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció en su conferencia matutina que representantes del gremio serían recibidos a las 11:00 horas para revisar con la Secretaría de Hacienda el ajuste a los límites de deducción fiscal por el pago de peajes, según Tribuna Capital. Hasta el cierre de esta nota no se había informado de acuerdos formales derivados de ese encuentro, por lo que su resultado queda pendiente.
El paro ocurre además en un clima de tensión para el gremio. La Razón reportó que el sábado fue asesinado en Tuxpan, Veracruz, el líder transportista Santiago Vali Castillo, dirigente de un sindicato del ramo; la Fiscalía de Veracruz abrió una carpeta de investigación para esclarecer el móvil.
Para las empresas que dependen del traslado de mercancías, el saldo final del paro dependerá de cuánto se prolonguen los bloqueos y de si la reunión con Hacienda logra destrabar el conflicto. Segob no ha dado a conocer un nuevo corte con cifras actualizadas de la jornada.
