Ciudad de México.- El Partido Acción Nacional (PAN) en la Ciudad de México presentó una denuncia ante la Secretaría de la Contraloría General capitalina contra el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Adrián Rubalcava, por presuntas irregularidades en la adjudicación y ejecución de un contrato cercano a los 114 millones de pesos para la renovación de estaciones de la Línea 2.
La acusación fue promovida por legisladores panistas, quienes sostienen que el proceso de contratación para intervenir las estaciones Hidalgo, Bellas Artes y Viaducto se realizó mediante una invitación restringida que favoreció a la empresa INDHR S.A. de C.V., señalamiento que ahora deberá ser analizado por la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México para determinar si existen elementos suficientes para iniciar una investigación administrativa.
De acuerdo con el PAN, la empresa ganadora obtuvo un contrato por aproximadamente 114 millones de pesos y habría participado en un procedimiento donde las tres compañías invitadas tendrían vínculos entre sí, situación que, según los denunciantes, podría evidenciar una simulación de competencia y un posible direccionamiento de la adjudicación.
Los legisladores también afirmaron que INDHR S.A. de C.V. ya había recibido contratos públicos durante la administración de Adrián Rubalcava como alcalde de Cuajimalpa por un monto cercano a los 48 millones de pesos. A juicio del partido, este antecedente refuerza las sospechas de un posible trato preferencial, aunque hasta el momento no existe una resolución oficial que confirme alguna irregularidad.
Otro de los puntos incluidos en la denuncia se refiere al tipo de materiales y acabados contemplados en el proyecto. El PAN cuestionó la adquisición de elementos considerados de lujo, como candelabros con acabados dorados y materiales tipo mármol, al argumentar que dichos gastos no representan una mejora sustancial para el servicio que reciben diariamente los usuarios del Metro.
Por su parte, autoridades del STC Metro han señalado previamente que los contratos relacionados con la modernización de la Línea 2 se encuentran sujetos a procesos de revisión y auditoría, particularmente después de que surgieran cuestionamientos públicos sobre posibles sobrecostos. No obstante, hasta ahora no se ha informado de alguna resolución que acredite responsabilidades administrativas o penales derivadas de estas obras.
La Secretaría de la Contraloría General será la instancia encargada de revisar la denuncia presentada por el PAN y determinar si procede la apertura de una investigación formal. En caso de encontrar elementos suficientes, podrían iniciarse procedimientos administrativos y, si se detectaran posibles conductas delictivas, el expediente podría remitirse a las autoridades competentes.
El caso se suma a una serie de cuestionamientos sobre los mecanismos de contratación de obra pública en el Sistema de Transporte Colectivo Metro. En años recientes, distintas auditorías y revisiones han advertido sobre posibles prácticas de simulación de competencia entre empresas participantes en licitaciones, un contexto que ha incrementado el escrutinio sobre el uso de recursos públicos destinados a la modernización de la red. Hasta el momento, las acusaciones presentadas por el PAN constituyen señalamientos que deberán ser acreditados o desestimados por las autoridades competentes conforme avance el procedimiento.
