Placas para scooter eléctrico en CDMX: plazo, costo y requisitos

Por Patricia Morales Zárate Las placas para scooter eléctrico en CDMX se tramitan en línea ante la Secretaría de Movilidad (Semovi), cuestan 355 pesos y el plazo para quienes compraron su vehículo antes del 1 de julio de 2026 vence el viernes 20 de noviembre, día en que los agentes de tránsito empezarán a multar. Solo necesitan placa los modelos clasificados como VEMEPE; los más ligeros y lentos únicamente llevan un distintivo de movilidad eléctrica. La obligación viene de las modificaciones al Reglamento de Tránsito publicadas en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México el 6 de mayo de 2026. Desde el 1 de septiembre los agentes solo hacían amonestaciones y advertencias, pero el quinto artículo transitorio del decreto marca el 20 de noviembre como el inicio de las sanciones, según la revisión publicada por El Economista el 7 de noviembre. A diez días de esa fecha, conviene saber si tu vehículo entra en la regla y cómo resolverlo desde casa.

¿Tu scooter necesita placas? VEP y VEMEPE

La página oficial de la Semovi distingue dos categorías, y de eso depende todo el trámite:

• VEP (Vehículo Eléctrico Personal): tiene acelerador independiente, motor de menos de 250 watts de potencia continua y velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. No lleva placa: recibe el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), dos calcomanías, y una constancia de inscripción al padrón.
• VEMEPE (Vehículo Motorizado Eléctrico Personal): supera los 25 kilómetros por hora y su motor va de 250 watts a 1 kilowatt. Recibe placa metálica, tarjeta de circulación digital y el DME.
• Tipo A y tipo B: los VEMEPE se dividen por peso; el tipo A pesa hasta 35 kilos, como la mayoría de los scooters de pie, y el tipo B pesa más de 35 y hasta 350 kilos, como las motonetas eléctricas.

Si no sabes en qué categoría está tu modelo, la Semovi publica un catálogo de marcas y modelos registrados por fabricantes y distribuidores para consultar la clasificación. Las bicicletas con asistencia al pedaleo y las ayudas técnicas para personas con discapacidad no entran en la categoría VEP.

Requisitos para las placas para scooter eléctrico en CDMX

El registro se inicia en el Sistema de Trámites Vehiculares de la Ciudad de México con tu cuenta Llave CDMX, donde subes los documentos para su validación. De acuerdo con la Semovi y con lo que han detallado N+ y El Universal, las personas físicas necesitan identificación oficial vigente, comprobante de domicilio en la Ciudad de México con antigüedad no mayor a tres meses y un documento que acredite la propiedad, como la factura o carta factura con su archivo XML. Si solo conservas el ticket o la nota de compra, la plataforma permite adjuntar un manifiesto bajo protesta de decir verdad sobre la propiedad del vehículo. Las empresas deben presentar identificación del representante legal, comprobante de domicilio de la compañía, acta constitutiva, RFC, poder notarial y el comprobante de propiedad. Una vez validada la documentación, el sistema genera la línea de captura del pago de derechos y permite agendar una cita en un módulo de control vehicular para recoger el paquete con la placa, la tarjeta digital y las calcomanías.

Cuánto cuestan las placas y qué multas habrá desde el 20 de noviembre

El costo anunciado para emplacar un VEMEPE es de 355 pesos, la mitad de los 710 pesos que se plantearon al inicio, según El Universal; el monto definitivo es el que aparece en tu línea de captura. El Reglamento de Tránsito contempla multas de 10 a 20 veces la Unidad de Medida y Actualización, es decir, de 1,173.10 a 2,346.20 pesos, por infracciones como circular sin placas o por vialidades no permitidas, y algunas conductas suman puntos de penalización a la licencia. Además de la placa, quien maneje un VEMEPE debe tener licencia tipo A1 o A2, usar casco certificado, rodilleras y coderas y contar con seguro de responsabilidad civil vigente. Estos vehículos no pueden ir por banquetas, ciclovías ni carriles confinados del transporte público; los tipo A tienen prohibidas las vías con velocidad máxima superior a 40 kilómetros por hora y los tipo B de dos ruedas, las de más de 50. Si te falta ese documento, en Mexican Times explicamos qué licencia necesitas para motos y scooters eléctricos y cómo renovar la licencia de conducir en la CDMX.

¿Habrá prórroga? Lo que dijo la Semovi

En su comparecencia ante el Congreso de la Ciudad de México, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que hasta la última semana de octubre se habían registrado más de 6,000 vehículos motorizados eléctricos personales y planteó valorar una ampliación del plazo, decisión que tendría que tomarse junto con la Secretaría de Seguridad Ciudadana, la Secretaría de Gobierno y el Invea. Hasta el cierre de esta nota no se había publicado ninguna prórroga, por lo que esa posibilidad queda pendiente y el 20 de noviembre sigue siendo la fecha oficial. La recomendación es no esperar: las citas en los módulos se llenan conforme se acerca cada fecha límite, y los vehículos nuevos ya deben salir emplacados de la tienda desde septiembre. Si quieres repasar el origen de la medida, aquí está el plazo que fijó la Ciudad para regularizar scooters y bicis eléctricas.