Por Bruno Cortés
El coordinador del Grupo Parlamentario del PRI en la Cámara de Diputados, Rubén Moreira Valdez, presentó un paquete de 10 iniciativas para modificar las reglas que regulan el transporte aéreo y fortalecer los derechos de las personas pasajeras ante cancelaciones, retrasos, sobreventa y cambios de itinerario.
Durante una conferencia de prensa, el legislador sostuvo que las propuestas buscan generar mayor certeza para quienes compran un boleto de avión y evitar que los usuarios tengan que asumir costos o consecuencias por decisiones atribuibles a las aerolíneas.
“Son las 10 iniciativas que queremos para democratizar mejor los viajes en avión”, afirmó Moreira, quien también adelantó que buscará realizar un foro en septiembre para discutir el servicio que reciben los pasajeros y otros temas relacionados con el transporte aéreo.
Una de las principales propuestas pretende terminar con la práctica mediante la cual una aerolínea cancela automáticamente el vuelo de regreso cuando el pasajero no utiliza el primer tramo de un boleto redondo.
Moreira explicó que una persona que ya pagó por un viaje no debería perder automáticamente los vuelos restantes por no haber utilizado el trayecto de ida. La propuesta busca modificar las reglas para que los usuarios puedan conservar los segmentos que ya adquirieron.
Otro de los planteamientos contempla el reembolso inmediato de la Tarifa de Uso de Aeropuerto, conocida como TUA, cuando el pasajero finalmente no realiza el viaje. El objetivo es que ese dinero sea devuelto sin que el usuario tenga que enfrentar procesos prolongados para recuperarlo.
El paquete también propone garantizar que el asiento esté incluido en la compra del boleto y que las aerolíneas respeten el lugar adquirido por el pasajero. Con ello se pretende combatir los problemas derivados de la sobreventa de vuelos y establecer sanciones para las empresas que incumplan.
“Si compras un boleto de avión tienes derecho a exigir el servicio y no pagar las consecuencias”, sostuvo el coordinador priista.
Entre las iniciativas también se plantea ampliar el plazo para que una persona pueda cancelar un viaje y solicitar la devolución del costo del boleto. La propuesta contempla que el pasajero pueda hacerlo con 48 horas de anticipación.
Asimismo, se busca permitir cambios de fecha u horario hasta cuatro horas antes del vuelo, pagando únicamente la diferencia de tarifa cuando corresponda. La intención es dar mayor flexibilidad a los pasajeros ante cambios imprevistos en sus planes de viaje.
Compensaciones por cancelaciones y retrasos
Otro de los puntos centrales del paquete está relacionado con las obligaciones de las aerolíneas cuando no cumplen con el servicio contratado.
La propuesta establece que, si una persona compra un boleto, la empresa debe garantizar el vuelo en la fecha y hora acordadas. En caso de cancelación o suspensión, la aerolínea tendría que responder mediante las compensaciones e indemnizaciones correspondientes.
Moreira también propuso que las compañías proporcionen agua sin costo durante los vuelos, como parte de los derechos básicos de los pasajeros.
Además, planteó nuevas reglas para los cambios de sala o puerta de abordaje. Las aerolíneas y los aeropuertos tendrían que informar oportunamente a los usuarios mediante los distintos canales disponibles, como pantallas, aplicaciones, correo electrónico y mensajes de WhatsApp.
Uno de los cambios más relevantes se refiere al tiempo que los pasajeros pueden permanecer dentro de un avión detenido en tierra.
La propuesta establece que, después de 30 minutos con la aeronave en tierra, las personas pasajeras deberán recibir agua embotellada y refrigerios sin costo. En vuelos nacionales, el tiempo máximo dentro del avión sería de una hora, mientras que para vuelos internacionales sería de dos horas.
Una vez alcanzado ese límite, se tendría que realizar el desembarque y aplicar las compensaciones e indemnizaciones previstas en la legislación.
Información clara para los pasajeros
El paquete presentado por Moreira también busca que la información proporcionada por las aerolíneas y los aeropuertos sea uniforme y se actualice de manera inmediata.
En caso de modificaciones en el horario, puerta, sala, itinerario, retrasos o cancelaciones, la información tendría que coincidir en las aplicaciones, pantallas de los aeropuertos y demás medios utilizados para informar a los pasajeros.
De igual manera, las aerolíneas tendrían que explicar de manera clara las causas de los retrasos y señalar quién es responsable de la afectación, debido a que esta información puede determinar si corresponde una compensación al usuario.
De acuerdo con las propuestas, la Agencia Federal de Aviación Civil también tendría que generar y publicar reportes periódicos sobre el comportamiento de las aerolíneas y las afectaciones registradas.
Moreira señaló que las iniciativas ya fueron presentadas ante la Cámara de Diputados y adelantó que buscará abrir la discusión con especialistas, usuarios y representantes del sector mediante un foro previsto para septiembre.
El legislador sostuvo que el objetivo es avanzar hacia un servicio de transporte aéreo en el que las personas pasajeras tengan mayor certeza sobre sus boletos, sus asientos y las condiciones del viaje, además de contar con mecanismos claros de compensación cuando una aerolínea incumpla con lo contratado.
