Por Rodrigo Ávila Montaño
El consumo de diésel en México creció 22.2% anual entre enero y agosto de 2026 y alcanzó un volumen récord de 459.2 mil barriles diarios, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía (Sener) reportadas este jueves 29 de octubre por El Economista.
Se trata del mayor salto interanual para un periodo comparable en al menos una década, si se deja de lado el rebote técnico de 23.5% registrado en 2022, cuando la movilidad se reactivó tras las restricciones por la pandemia de covid-19, según el mismo reporte, que también retomaron medios como Puente Libre.
Qué explica el récord en el consumo de diésel
El dato corresponde al consumo aparente, que se calcula sumando la producción nacional y las importaciones, y restando las exportaciones, que en el caso del diésel son mínimas.
De acuerdo con El Economista, el repunte en las cifras oficiales coincide con dos hechos: la intensificación de las acciones del gobierno federal contra el mercado negro de combustibles, conocido como huachicol fiscal o contrabando técnico, y la reactivación de la refinación en territorio nacional. Cuando el combustible ilegal sale del mercado, más volumen aparece en los registros formales.
«Las medidas tomadas por el gobierno federal a partir de la captura del buque Challenge Procyon en el puerto de Tampico en marzo de 2025 han permitido reducir el volumen de huachicol fiscal», señaló el Observatorio Ciudadano de la Energía (OCE), dirigido por Francisco Barnés de Castro, en un análisis publicado esta semana.
El peso del contrabando en el mercado
El OCE estima que el huachicol fiscal empezó a hacerse evidente en 2017 y se aceleró desde 2019, con un primer pico de 160 mil barriles diarios de combustibles en 2021 y otro de 110 mil en 2024. Según sus cálculos, de 2018 a la fecha ingresaron al país 144 millones de barriles de diésel de forma ilegal, volumen que equivaldría a 86% del consumo anual al ritmo observado hasta agosto.
El organismo también advierte que el diésel es el combustible más afectado por el mercado ilegal: la suma del robo en ductos y el contrabando llegó a representar hasta 27% del consumo aparente. El principal mecanismo es el etiquetado falso bajo otras fracciones arancelarias, como la de aceites lubricantes, que no pagan la cuota del IEPS.
El análisis añade que en julio de 2026 el contrabando técnico prácticamente desapareció por la aplicación de un IEPS negativo para mantener el precio del diésel en 27 pesos por litro, pero que a partir de agosto repuntó el robo directamente en los ductos de Pemex. Esas son estimaciones del OCE, no cifras oficiales.
Pemex vende y produce más
El aumento también se refleja en las cuentas de Petróleos Mexicanos. Según su Base de Datos Institucional, citada por El Economista:
- Las ventas de diésel de Pemex crecieron 18.4%, a 320.1 mil barriles diarios en los primeros ocho meses del año.
- Esas ventas equivalen a 69.7% del consumo aparente: casi siete de cada 10 barriles.
- La producción de diésel de Pemex subió 39.2%, a un récord de 278.6 mil barriles diarios.
- Su participación en el abasto nacional pasó de 53.3% a 60.7%.
- Las importaciones apenas avanzaron 1.4%, a 181 mil barriles diarios, y su cuota bajó de 46.7% a 39.3%.
Lo que significa para transportistas y precios
El diésel es el combustible del transporte de carga y de pasajeros, por lo que su disponibilidad y precio impactan en el costo de las mercancías. La política de estímulos fiscales para mantenerlo cerca de los 27 pesos por litro ha sido una de las herramientas del gobierno para contener la inflación.
El tema se cruza con el conflicto reciente con el autotransporte. En Mexican Times explicamos a quién afecta el ajuste a la deducción de peajes que originó el paro, y antes documentamos el desbalance de 8,824 millones de litros por huachicol fiscal en 2025.
La sostenibilidad del récord dependerá de que se mantenga la vigilancia sobre importaciones irregulares y de que no se traslade el problema al robo en ductos, advierte el OCE. Las cifras de septiembre en adelante, aún PENDIENTES de publicarse por la Sener, mostrarán si la tendencia continúa.
